Aeropuerto Jorge Chávez: desde octubre, la TUUA sería de 12 dólares para vuelos internacionales

El nuevo cargo de 12 dólares para pasajeros en conexión ha generado debate y preocupación entre usuarios y aerolíneas.

septiembre 17, 2025 –
22:17.
Actualizado en septiembre 17, 2025 –
22:36.
Aeropuerto Jorge Chávez
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La reciente inauguración del nuevo Aeropuerto Jorge Chávez ha traído consigo un punto de controversia: la implementación de una Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto (TUUA) por concepto de “transferencia”.

Aunque la medida no está vigente para pasajeros nacionales, se ha anunciado que entrará en vigor en octubre para vuelos internacionales. Este nuevo cargo, que será de 12 dólares, se aplicará a cada extranjero que utilice el aeropuerto como escala o conexión.

La noticia ha generado diversas reacciones

Un usuario de Cusco, que viaja con frecuencia a Lima, expresó su descontento con la idea de pagar un cargo adicional, calificándolo de “no justo”. Otro pasajero, de provincia, calificó la imposición de 8 dólares como “un absurdo”.

Por otro lado, un viajero extranjero señaló que nunca le habían informado de este cobro. Los usuarios expresaron su preocupación de que este impuesto encarezca los precios y desanime a los turistas a visitar Perú.

Las aerolíneas también han manifestado su negativa a incluir la nueva tarifa en los pasajes. Un representante del sector afirmó que no hay forma de aceptar el cargo y que es una práctica que no ocurre en ningún otro lugar del mundo.

Aerolíneas en contra de la nueva tarifa.
Aerolíneas en contra de la nueva tarifa.

Detalles sobre la nueva tarifa de transferencia

Según OSITRAN, el organismo regulador, la tarifa se fijó en un tiempo corto. La institución defiende el cobro argumentando que la TUUA ayudaría a mejorar los servicios y la gestión de más de 90 mil pasajeros diarios.

Se ha informado que los pasajeros en conexión recibirían 25 de los 32 servicios que se ofrecen a los viajeros que inician su vuelo en el aeropuerto. Entre los servicios incluidos se mencionan el uso de áreas de embarque y desembarque, pasadizos, servicios higiénicos, aire acondicionado, seguridad y transporte de maletas.

Sin embargo, la implementación de la tarifa ha sido cuestionada. La resolución de presidencia que aprueba la medida fue firmada por la jefa de OSITRAN en marzo de este año, sin contar con el quórum completo, ya que solo había dos directivos presentes.

A pesar de los señalamientos, el congresista Wilson Soto, presidente de la Comisión de Defensa del Consumidor, ha realizado labores de fiscalización para conocer las reacciones de los usuarios. Durante la visita, la gerenta de comunicaciones de Lima Airport Company (LAP) confirmó que la tarifa de 12.76 dólares se aplicaría solo a pasajeros internacionales a partir de octubre.

La familia Manrique, que regresaba a Huancayo después de 15 años en Italia, calificó el impuesto de “no dable”.

Por su parte, los esposos López, que regresaban a Lambayeque, expresaron su indignación. La medida afectaría la economía familiar, especialmente en casos como los de viajes de promoción, donde los estudiantes de provincia tendrían que pagar un adicional por cada escala.

Un viajero habitual expresó su incomodidad, destacando que los peruanos ya pagan impuestos y peajes. La discusión sobre la TUUA continúa, mientras la sociedad y las aerolíneas buscan entender las razones y el impacto real de este nuevo cobro.

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