‘ContraCorriente’ dio a conocer que, en tiempo récord y sin que muchos se enteren, Ositran aprobó una nueva tarifa unificada de uso aeroportuario (TUUA) para pasajeros internacionales y nacionales; una suerte de peaje transitorio al mismo estilo de Susana Villarán.
Ahora por transferencia LAP y su nuevo aeropuerto cobrará a los pasajeros por el uso de las instalaciones: 11 dólares por vuelo internacional y 7.07 dólares por vuelos domésticos a través del nuevo TUUA; una suerte de peaje por subirte a un avión que, en letras chiquitas, nadie había leído en una nueva adenda introducida entre gallos y media noche en el contrato con la empresa concesionaria del Jorge Chávez.
La tarifa aeroportuaria está definida en dólares americanos y se cobra por pasajero por embarcar, según el tipo de aeropuerto como se ve en el cuadro. Ahora, adicionalmente se cobrará 7.07 dólares más por pasajeros en tránsito o transferencia.
Es decir, un peruano que viaje de Tacna a Iquitos terminará pagando solo por concepto de TUAA aproximadamente 22 soles al salir de Tacna y 26 soles adicionales al embarcar en Lima hacia Iquitos. Y una familia de 4 integrantes solo en impuestos de viaje por unas vacaciones ida y vuelta gastará 384 soles.
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Al respecto, el exministro de Transportes, Raúl Pérez Reyes, dijo que era imposible eliminar el TUAA a pasajeros en tránsito debido a compromisos contractuales previamente asumidos. Estos cobros tan excesivos no existe en ningún aeropuerto del mundo.
ADENDA
El programa de Willax mostró la adenda número 6 firmada el 8 de marzo del 2013 por el entonces viceministro Alejandro Chang. En la página 13 de esa adenda se puede leer en el punto 16 la modificación del TUUA para el cobro a los pasajeros en tránsito que entrará en vigencia con la inauguración del nuevo aeropuerto.
La tarifa debía definirse en una mesa de trabajo regulada por Ositran que depende directamente de la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM).
La escandalosa adenda firmada consignaba el cobro de un impuesto de transferencia; es decir, pago por uso de instalaciones cada vez que se necesite.
Si su vuelo hace escala en Lima, por viajar solo en Perú, deberá pagar ida y vuelta el uso del aeropuerto, pero aquí lo extraño de la tarifa impuesta. Fue aprobada en un consejo directivo en marzo de este año sin quorum (porque solo había dos directivos) y por emergencia.
Así lo describe puntualmente Ositran en la resolución de presidencia número 0041-2025 publicada en El Peruano y firmada por Verónica Zambrano Copello.
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CONGRESISTA INVESTIGA EL CASO
El congresista Wilson Soto está investigando el tema desde enero de este año y ha enviado numerosos oficios a Ositran.
Ante la eminente publicación en el diario El Peruano del cobro del TUAA ha presentado el Proyecto de Ley 10911 que permite que los ciudadanos peruanos sean exentos de este cobro abusivo que afecta directamente a los pasajeros que en provincia desean planificar viajes o vacaciones en familia.
La nueva tarifa unificada de uso aeroportuario transitoria, que denuncia el congresista, es abusiva en todo sentido, se repartiría en un 46% para el Estado y un 54% aproximadamente para la empresa concesionaria, lo que constituye según el congresista una forma encubierta de tributo inconstitucional y un abuso contra los ciudadanos.
Solicitó junto a la Comisión de Transportes y Comunicaciones del Congreso una mesa de trabajo con LAP y Ositran, pero llegado el día ambas instituciones mandaron cartas de justificación de ausencia. Es decir, no les interesa.
