En esta edición del podcast ‘Consejo Económico‘ se va a abordar un tema innovador. ¿Los autos eléctricos asiáticos poseen una tecnología inferior al de los europeos? Una respuesta que interesa ser resulta, pues cada vez más países están apostando por este tipo de vehículos, pues ayudan a proteger el medioambiente.
Augusto Thorndike, conductor de este programa, entrevistó a Josué Álvarez Quiroz, director del Centro de Investigaciones Económicas y Políticas Sectoriales y Sociales de la Universidad San Ignacio de Loyola, quien resolvió esta interrogante.
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“Cada vez es prioritario en los países mirar por la electromovilidad, como un modo alternativo a estos vehículos de combustibles fósiles. Efectivamente, lo que hemos notado en Estados Unidos es de que existe un proteccionismo por su mercado de electromovilidad. En la gestión anterior, del presidente Joe Biden, hubo el interés de cuadruplicar los aranceles para importación de vehículos eléctricos”, indicó Álvarez Quiroz.
Además, agregó: “Efectivamente, se estaba protegiendo el mercado americano. También hay una promoción indispensable en la China. Ellos van creciendo en su economía, ellos comenzaron a demandar muchos vehículos europeos, sobre todos los alemanes. Hubo tanta demanda, que incluso comenzaron a instalar sus fábricas en China. De esta manera, la tecnología europea se comienza a quedar en ese país”.
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Josué Álvarez sostuvo que “una de sus prácticas en China, es que pueden encontrarse una planta de una marca específica. El Estado les da un subsidio muy significativo. Hablamos de 2 mil 200 millones de euros que el estado chino inyectó en las diferentes empresas de vehículos eléctricos”.
