La Autoridad del Transporte Urbano (ATU) se sumará como entidad técnica al convenio que impulsará el proyecto del Tren Lima-Chosica. David Hernández, presidente del Consejo Directivo de la ATU, confirmó la participación.
Este acuerdo será suscrito por ProInversión, la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Hernández, quien retomó sus funciones en ATU el primero de noviembre, enfatizó el enfoque operacional.
Integrar el sistema a los nuevos servicios de transporte
La propuesta central de ATU es seguir la “lógica de la línea de operación” para asegurar la integración del nuevo servicio. Esto significa promover la conexión del futuro tren con los sistemas de transporte público ya operativos.
El ejecutivo explicó que la meta es integrar el sistema a los nuevos servicios de transporte para una mejor movilidad urbana. La declaración se realizó tras su asistencia al “III Foro Ciudades inteligentes: Metros y trenes de Cercanía para Lima”, en Miraflores.
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Tren Lima-Chosica: se habilitaría una conexión directa con el Corredor Rojo
El titular de ATU detalló que la entidad propone que la operación del servicio ferroviario se desarrolle por fases. La primera etapa del tren podría ir desde Chosica hasta Santa Clara, en el distrito de Ate.
Desde este punto, se habilitaría una conexión directa con el Corredor Rojo, que actualmente llega hasta Ceres. La propuesta incluye la ampliación de la ruta del Corredor Rojo para permitir esta interconexión en Santa Clara.
El Corredor Rojo es un servicio de transporte vital que enlaza el puerto del Callao con Ate. Transita por avenidas principales como La Marina y Javier Prado, vías con alto flujo vehicular.
Otro punto estratégico
Hernández señaló otro punto estratégico de integración: la avenida La Cultura, en Santa Anita. Este sector está cerca del Mercado Mayorista de Santa Anita y la planta de Backus.
La conexión con el sistema de transporte público, como los corredores, permitirá optimizar la eficiencia y celeridad del servicio. Otro punto de conexión relevante, según la ATU, es con el Corredor Morado.
Juan Suito Larrea, asesor de la dirección ejecutiva de ProInversión, ya había adelantado esta posibilidad.
¿Tren Lima-Chosica y Corredor Morado?
Hernández confirmó la viabilidad de la conexión con el Corredor Morado. Esta integración se concretaría con la ampliación de la avenida Grau, obra prevista por la Municipalidad de Lima.
La planificación de ATU se centra en una integración efectiva de los sistemas de transporte. El proyecto del Tren Lima-Chosica busca mejorar la calidad de vida de los ciudadanos.
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ATU, ProInversión, MML y MTC
La ATU reafirma su compromiso con el desarrollo de una movilidad urbana sostenible. El trabajo conjunto entre ATU, ProInversión, MML y MTC es fundamental para materializar esta obra.
La conexión del Tren Lima-Chosica con el Corredor Rojo en Santa Clara es un paso significativo. Este plan busca descongestionar las vías principales y promover el uso del transporte público masivo.
La integración de transporte asegura una cobertura amplia para los usuarios de Lima y Chosica. La ampliación de rutas y la creación de puntos de conexión optimizarán los tiempos de viaje.
