El asesor de la Dirección Ejecutiva de Proinversión, Juan Suito, detalló que en los próximos días firmarán un acuerdo para dar viabilidad a la operación del tren Lima-Chosica.
El convenio será refrendado entre el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Municipalidad de Lima y Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU).
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Según Suito, la puesta en marcha de los trenes será progresiva y ejecutada por etapas para garantizar el correcto servicio.
Etapas del tren Lima-Chosica
El asesor de Proinversión indicó que en una primera etapa, el tren funcionaría de manera directa, es decir, sin hacer paradas.
“Una primera etapa sería desde Chosica hasta Lima o Lima-Chosica porque es un solo paradero de inicio y un solo paradero al final. Sí, hay que hacer algo de obras de seguridad, esto es imprescindible“, sostuvo.
Juan Suito precisó que esto se daría en el segundo trimestre del próximo año, entre mayo y junio.
Asimismo, a mediano plazo se incorporaría una estación intermedia, la cual podría estar en Huaycán, la cual alberga más de 150 mil personas.
En tanto, una proyección a largo plazo sería la creación de 11 a 13 estaciones, así como una segunda vía exclusiva para pasajeros y una zona de seguridad, lo cual implicaría expropiaciones.
“Se necesitaría dos vías, esto tiene una sola vía, entonces tiene que ir en un solo sentido en la mañana y en un solo sentido en la tarde. Necesitas obras de seguridad porque van mucho más rápido los trenes que circulan y a 20 km la gente no va a tomar el tren, necesitas paraderos, interconexiones“, aseveró.
El asesor de Proinversión también planteó la posibilidad de materializar una estación en Alfonso Ugarte, teniendo en cuenta que Desamparados no tiene conectividad con otros servicios.
“Podría ser Alfonso Ugarte para ver los temas de conectividad, porque tampoco es que la gente vaya a Desamparados, sino que de ahí tienes que redistribuirte al resto de Lima”, comentó.
Finalmente, el experto señaló que las interconexiones se desarrollarán en la tercera etapa.
Evaluarán estado de vagones
Respecto a los vagones, Suito destacó que la mayoría están operativos, no obstante, previo a su uso serán nuevamente evaluados.
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“Igual se va a hacer una nueva evaluación porque obviamente lo va a evaluar el privado que va a recibir estos trenes”, manifestó.
De acuerdo al informe de Panamericana, la primera etapa del tren Lima-Chosica costará S/30 millones, mientras que la inversión total, S/2 mil millones.
