La Municipalidad de Lima inició el despliegue de cuatro puentes peatonales provisionales en la nueva Vía Expresa Sur. Esta medida busca restablecer la transitabilidad segura en el distrito de Surco.
La intervención ocurre tras un accidente fatal que cobró la vida de una mujer de 66 años. Según autoridades locales, el incidente evidenció riesgos estructurales en la vía rápida aún en fase de construcción.
El proyecto actual prioriza el acceso seguro de los residentes que atraviesan esta extensión de la Vía Expresa Luis Bedoya Reyes. Las labores técnicas comenzaron con la descarga de estructuras metálicas modulares.
Puentes temporales en Vía Expresa Sur
Cada una de estas plataformas temporales posee una extensión de 60 metros lineales. Su diseño permite un ensamblaje acelerado para mitigar el peligro en los cruces críticos de la zona de obra.
De acuerdo con el cronograma oficial, estos puentes funcionarán durante los próximos meses. En un plazo de 15 días, se proyecta el inicio de las obras civiles para las estructuras permanentes.
- TAMBIÉN PUEDES VER: Mujer fallece tras ser atropellada por auto en la Vía Expresa Sur: “Todavía no hay señalización”, denuncia la familia
Los puentes definitivos estarán concluidos en un periodo estimado de cuatro meses. Estas construcciones de concreto armado reemplazarán a los módulos metálicos actuales para ofrecer una solución de largo plazo.
¿Dónde estarán ubicadas las plataformas?
Los nuevos puntos de cruce se localizan en intersecciones clave del distrito. Las estructuras se ubican en los cruces con los jirones García García y Esteban Camere.
También se han designado las calles Vicus y Doña Elsa como puntos de conectividad. El objetivo es facilitar el flujo de transeúntes y residentes de las urbanizaciones colindantes.
Puentes permanentes contarán con vigas de acero
Emape detalló que los puentes permanentes contarán con vigas de acero y pilares reforzados. La infraestructura incluirá ascensores y escaleras de concreto para garantizar la inclusión universal.
Para la seguridad vial, se instalarán reductores de velocidad en los accesos. El diseño contempla además la colocación de muros jersey y señalización vertical y horizontal reglamentaria.
La obra integra la construcción de veredas que conectarán las vías auxiliares con la troncal principal. Esto optimiza el diseño integral de la infraestructura y refuerza la protección de los peatones.
Como parte de la tercera etapa, se ejecuta la instalación de alumbrado público. Actualmente, los trabajos se concentran en el tramo entre Paseo La Castellana y la avenida Ayacucho.
Las luminarias ya se encuentran colocadas en el sentido hacia la Panamericana Sur. Los técnicos trabajan ahora en el cableado y colocación de postes en el sentido opuesto de la vía. La meta de culminación total para este componente es abril de 2026.
- TAMBIÉN PUEDES VER: Municipalidad de Surco exige puentes peatonales en Vía Expresa Sur tras fatal atropello
Etapas de la megaobra Vía Expresa Sur
La Vía Expresa Sur es un proyecto de cinco kilómetros que busca aliviar la congestión en el sur de la capital. La obra conectará distritos como San Juan de Miraflores, Barranco y Villa El Salvador.
La primera fase consistió en la recuperación de espacios públicos. Esta etapa se centró en la liberación de predios invadidos a lo largo del trazo proyectado desde el año 2024.
La segunda fase contempló la pavimentación de concreto en las vías auxiliares. Actualmente, se ejecutan mejoras en el eje transversal de Paseo La Castellana para elevar su capacidad de flujo.
Tras la instalación de los puentes, la siguiente fase será la construcción de viaductos vehiculares. Estos se ubicarán estratégicamente en las avenidas Surco y Los Próceres.
Finalmente, el proyecto cerrará con la creación de intercambios viales. Estos puntos conectarán la avenida República de Panamá con la Panamericana Sur de manera eficiente.
