La Empresa Municipal Inmobiliaria de Lima (Invermet) de la Municipalidad de Lima confirmó que este lunes 26 de enero iniciará la etapa de prueba del plan de desvío vehicular en la avenida Javier Prado.
Esta medida responde a la ejecución de las obras de la Nueva Vía Rápida Javier Prado, en el tramo comprendido entre la avenida Los Frutales y la avenida Circunvalación del Golf, en La Molina.
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Originalmente, la implementación del plan estaba prevista para el viernes 23; sin embargo, las autoridades reprogramaron la fecha con el objetivo de garantizar la seguridad y fluidez en la zona.
Esto debido al encuentro amistoso de Universitario de Deportes este 24 de enero, considerando que la Javier Prado es la vía principal de acceso al Estadio Monumental.
Cronograma de ejecución del plan de desvío
El periodo de marcha blanca se desarrollará desde el lunes 26 hasta el miércoles 28 de enero.
Durante estos días, se contará con señalización especializada para orientar a los conductores y garantizar la seguridad vial.
No obstante, a partir del jueves 29 de enero, el cierre de la vía será definitivo para dar inicio a la primera etapa de ejecución de la obra.
Esta restricción afectará por igual al transporte privado, al transporte público y a las unidades de carga pesada.
Invermet precisó que el plan de desvío busca mantener la circulación en este sector crítico de La Molina mientras se desarrollan los trabajos de infraestructura vial.
Rutas alternativas para el transporte privado y de carga
Sentido Oeste-Este (Hacia La Molina):
Transporte privado: Podrá optar por la Av. Golf Los Incas – Av. Raúl Ferrero – Alameda del Corregidor – Av. La Molina.
Otras opciones incluyen el uso de la Panamericana Sur hacia la Av. Separadora Industrial o la ruta por la Av. La Fontana.
Transporte pesado: Deberá circular obligatoriamente por Av. Las Palmeras – Panamericana Sur – Av. Separadora Industrial – Av. La Molina.
Transporte público: Mantendrá su ruta habitual sobre la Av. Javier Prado, evitando únicamente el cuadrante de las obras.
Sentido Este-Oeste (Hacia el Centro):
Transporte privado: Las alternativas incluyen el paso por la Av. La Molina hacia la Av. Separadora Industrial y el Jr. Paseo de los Eucaliptos, o transitar por las avenidas La Fontana y Circunvalación del Golf Los Incas.
Transporte pesado: La ruta establecida es Av. La Molina – Av. Nicolás Ayllón – Panamericana Sur – Las Palmeras para retomar la Javier Prado.
Transporte público: No modificará su recorrido general, salvo el desvío directo en la zona de construcción.
ATU confirma plan de desvío
El presidente de Invermet, Luis Fernando Romero, indicó que la ruta del Corredor Rojo no resultará afectada, pese al inicio del plan de desvío.
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“El corredor rojo no va a tener desvío, se mantiene por toda la avenida Javier Prado ya sea en el sentido este-oeste o viceversa“, subrayó en ‘Hechos en Willax’.
Asimismo, recordó que los residentes de la zona intervenida, así como las personas que tengan sus negocios deberán tramitar un permiso para circular.
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