La Municipalidad de Lima anunció la suspensión oficial de la etapa de “marcha blanca” correspondiente a la obra de la Nueva Vía Rápida Javier Prado. Esta medida afecta directamente al tramo comprendido entre las avenidas Los Frutales y El Golf, una de las zonas con mayor carga de tránsito vehicular.
La decisión se hizo pública este 30 de enero de 2026, tras una semana de iniciadas las pruebas técnicas en la mencionada arteria de la capital.
¿Cuándo comenzó el desvío en avenida Javier Prado?
Según el comunicado oficial, el proceso de plan de desvíos comenzó el pasado lunes 26 de enero siguiendo el cronograma de INVERMET y el consorcio encargado.
Sin embargo, la ejecución de estas pruebas generó una fuerte incomodidad entre los vecinos de La Molina y los conductores que transitan diariamente por la zona.
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Ante el incremento de la congestión vehicular, el alcalde Renzo Reggiardo solicitó de manera expresa la postergación de los trabajos de construcción.
Evaluación técnica y revisión del plan de desvíos
La comuna determinó que el bienestar ciudadano debe prevalecer sobre los compromisos contractuales establecidos con el Consorcio Golf Los Incas.
Por este motivo, se ha dispuesto la creación inmediata de una Comisión Técnica Evaluadora encargada de analizar el impacto real de la obra en la transitabilidad.
Este equipo de especialistas llevará a cabo un estudio exhaustivo sobre la fluidez del parque automotor y la eficacia de las rutas alternas planteadas inicialmente.
Se suspendió la “marcha blanca” en Javier Prado
La “marcha blanca” y las intervenciones físicas en la infraestructura vial quedarán suspendidas de forma indefinida hasta que se emita un nuevo informe técnico.
Solo con una resolución favorable de esta comisión se podrá retomar el proyecto, garantizando que la solución sea eficiente para los residentes del sector.
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La Municipalidad de Lima subrayó que este viaducto forma parte de un paquete integral de obras destinadas a mejorar la movilidad en la ciudad.
Impacto en la infraestructura vial
El proyecto de la Vía Rápida Javier Prado busca reducir los tiempos de viaje en un eje que conecta diversos distritos empresariales y residenciales.
No obstante, la implementación de proyectos de infraestructura vial en Lima suele enfrentar desafíos críticos debido a la alta densidad de vehículos registrados.
La Gerencia de Movilidad Urbana deberá trabajar en conjunto con la nueva comisión para ajustar el diseño del flujo vehicular en este punto estratégico.
