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Componentes que ya no se usan, que han sido reemplazados por otros, o que desaparecerán pronto en los vehículos.
20 de enero del 2024 | 10:56 Hrs.
Evolución de los autos.
Fuente: Expomotor
A continuación, Expomotor detalla los modernos componentes que debe tener un auto en la actualidad, demostrando la evolución que se ha dado a través del tiempo en los vehículos.
Freno de mano
La palanca ubicada entre los asientos delanteros, que sirve para trabar las ruedas al estacionar el vehículo, está siendo reemplazada por el pequeño botón de freno de estacionamiento electrónico.
Choke
Palanca que se jalaba para hacer más rica la mezcla de aire y combustible para facilitar el encendido en frío de los motores con carburador, ahora eso ha cambiado. Como ahora, casi la totalidad de motores son con inyección, este elemento desapareció.
Antenas telescópicas
Las antenas retráctiles, manuales o eléctricas, para sintonizar estaciones de radio, han sido reemplazadas casi totalmente por las antenas tipo aleta de tiburón o las fijas, que son muy pequeñas. Lo más novedoso, son las antenas integradas en los vidrios del vehículo que están probando.
Asiento largo de primera fila
Muchos carros antiguos tenían en la primera fila un solo asiento, largo, en el que podían sentarse cómodamente el conductor y 2 acompañantes, ya que la caja de cambios se ubicaba al lado del timón o era una larga palanca que no incomodaba al pasajero del centro.
Encendedor
Cuando la mayoría de personas fumaba, era casi una obligación que los carros tuvieran incorporados un encendedor de cigarros y cenicero. Con el paso del tiempo, cada vez menos son los que fuman, por ello los fabricantes de carros reemplazaron el encendedor por una entrada auxiliar para conectar dispositivos eléctricos.
Faros encendidos en la carrocería
Años atrás, varios deportivos tenían estos faros retráctiles que se asomaban desde la carrocería. Si bien le daban un look interesante a los carros, eran poco prácticos, se podían trabar y no eran muy seguros. Incluso, cuando estaban fuera afectaban la aerodinámica del vehículo.
Lector CD
Así como el CD jubiló al casete, las plataformas de subscripción de música y la conexión con los teléfonos celulares por Bluetooth están sacando del mercado al CD, tanto en los sistemas de audio de las propias marcas, como a los equipos de sonido de reconocidas marcas de audio.
Manija elevalunas
Lo que empezó siendo un avance tecnológico y equipamiento de lujo, los elevalunas eléctricos, han erradicado casi totalmente las manijas para subir o bajar las lunas del carro manualmente. Ya ni los modelos más económicos las traen.
Botón de overdrive
Antiguamente, algunas transmisiones automáticas venían con un botón al lado de la palanca que al presionarlo era como un cambio “largo”, que permitía descansar al motor, al bajar las revoluciones y disminuir el esfuerzo.
Llave de encendido
Cada vez son más los carros que incorporan botón de encendido y hasta las puertas se abren por proximidad de un control remoto. También, hay carros que se abren y encienden con una aplicación del teléfono celular.
Cambios mecánicos
Las transmisiones automáticas son ahora tan eficientes que hasta superan en performance deportiva a los cambios manuales y no consumen más combustible como antes, por lo que no extrañaría que las lleguen a reemplazar totalmente.
Luces halógenas
Los sistemas ópticos con luces LED iluminan mejor, duran más que las luces halógenas y se ha logrado disminuir su costo de producción, por lo que no tardarán mucho en jubilarlas.
Rueda de repuesto
La quinta llanta del carro, la de repuesto, era una llanta idéntica a las 4 que tenía “puestas”. Después, se convirtió en una llanta temporal de emergencia, menos pesada y que ocupa menos espacio. Ahora, muchos fabricantes usan ruedas runflat, preparadas para no perder la presión rápida en caso de pinchadura o en lugar de llanta de repuesto, incluyen un kit con una espuma que rellena la llanta y ayuda a llegar a un lugar a repararla.
Freno de cambio pasó a ser un botón.
Manije elevalunas
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