El impacto económico y social del megapuerto de Chancay abre un abanico amplio de posibilidades para la región. En un diálogo reciente en el programa ‘Consejo Económico’, Josué Álvarez Quiroz, director del Centro de Investigaciones Económicas y Políticas Sectoriales y Sociales de la Universidad San Ignacio de Loyola, destacó la importancia de este proyecto y los retos para lograr un desarrollo integral que no comprometa el entorno natural ni a las comunidades locales.
Un entorno complejo entre industria y naturaleza
Álvarez explicó que el megapuerto se sitúa en una zona con limitaciones geográficas. A un lado, está el muelle tradicional de Chancay, donde persiste la pesca artesanal y mediana pesca. Al otro, se encuentran los humedales de Santa Rosa, una reserva natural protegida.
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En esta área además se desarrollan pequeños poblados y actividades ganaderas, con viviendas existentes cerca de la entrada al puerto. Por tanto, es inviable expandir la infraestructura sin afectar estos ecosistemas ni comprometer la habitabilidad local.
El especialista insistió en que “no podríamos atentar contra la naturaleza”. Destacó que el desarrollo debe integrar no solo las actividades portuarias, sino también los aspectos culturales y recursos naturales, fomentando la oferta turística con atractivo ambiental.
Consejo Económico: desarrollo urbano e industrial con visión integral
Chancay continúa siendo un pueblo, pero su proyección debe ir mucho más allá. Josué Álvarez destacó que esta localidad “tiene que convertirse en una mega ciudad industrial”, que combine desarrollo inmobiliario y turístico, en paralelo con el crecimiento del megapuerto.
Actualmente, ya se observan señales de transformación: almacenes comenzaron a construirse en terrenos cercanos a la vía Pasamayo, mientras que la congestión de camiones que mueven contenedores crece constantemente. Sin embargo, “la infraestructura vial aún no se adapta al ritmo del puerto”, mencionó, resaltando la urgencia de mejorar puentes y ampliar la carretera Panamericana Norte.
Oportunidades en zona franca y formalización
Entre las posibilidades para dinamizar la región, Álvarez apuntó a la zona económica especial asignada en Ancón, cercana a Chancay, que facilitaría actividades industriales y comerciales.
Destacó la necesidad de reordenar la zonificación de terrenos, promoviendo que las áreas agrícolas aledañas pasen a uso industrial para albergar grandes proyectos y atraer inversiones. También subrayó que parte del desafío pasa por formalizar las tierras, requisito que aún limita inversiones y desarrollo.
La alta demanda en servicios locales como restaurantes refleja el crecimiento poblacional que ya genera el megapuerto y anticipa mayores retos para el ordenamiento urbano.
Consejo Económico: impulso con responsabilidad social y ambiental
El megapuerto de Chancay representa una inversión estratégica para el Perú con impacto en el Producto Bruto Interno y conectividad comercial. Sin embargo, su éxito dependerá de combinar desarrollo industrial con respeto al entorno, planificando un futuro sostenible para la región.
Josué Álvarez concluyó enfatizando que el crecimiento debe volcarse en la generación de riqueza “que acompañe y potencie el desarrollo social, cultural y ambiental”, asegurando un balance que beneficie a todos los actores implicados.
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En suma, el megaproyecto presenta una oportunidad histórica para transformar Chancay en un polo industrial y turístico, siempre que las políticas y la voluntad pública y privada se alineen para un desarrollo equilibrado y responsable.
