La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) anunció la implementación de los denominados corredores rosados, carriles segregados diseñados para el uso exclusivo de unidades de transporte público.
Esta iniciativa busca optimizar el flujo vehicular en las principales arterias que conectan el primer puerto con la capital.
Ocho vías exclusivas, anuncia ATU
Las avenidas Tomás Valle, Venezuela, Miguel Grau y Sáenz Peña serán las primeras en integrar estos espacios operativos.
El proyecto contempla una red de ocho vías exclusivas cuya implementación total está proyectada hacia el año 2030. Según la entidad, el objetivo central es disminuir los tiempos de viaje de miles de usuarios que se desplazan diariamente.
David Hernández, presidente ejecutivo de la ATU, confirmó que los dos primeros ejes iniciarán operaciones a finales de marzo.
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Cronograma de implementación y conectividad regional
Entre los meses de abril y junio se tiene prevista la inauguración del tercer corredor en la avenida Perú, Bertello e Izaguirre. Para el segundo semestre de este año, se sumarán rutas en las avenidas Haya de la Torre y Dos de Mayo.
La planificación continúa en 2027 con la incorporación del sexto tramo exclusivo situado en la avenida Dominicos. Hacia el 2030, el cronograma incluye la avenida Néstor Gambetta y el eje vial de las avenidas 200 Millas y Constructores.
Estas intervenciones facilitarán el acceso a puntos de alta demanda como el Mercado Central del Callao y el Hospital Sabogal. También se verán beneficiados los usuarios del Hospital Daniel A. Carrión, el Mallplaza Bellavista y el Gobierno Regional del Callao.
La fluidez del tránsito mejorará la conexión hacia Plaza Lima Norte, el Hospital Negreiros y el Mercado Santa Rosa.
Hernández señaló que estos carriles permitirán el traslado ágil de unidades de bomberos, ambulancias y patrulleros policiales en emergencias.
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ATU proyeta integración con el Metropolitano
Hacia finales de 2026, la ATU proyecta el despliegue de servicios alimentadores del Metropolitano en ejes específicos de interconexión.
Las avenidas Los Alisos, Carlos Izaguirre y Tomás Valle recibirán estas unidades para fomentar la integración física del sistema. Este proceso busca una transición hacia servicios de mayor capacidad y una unificación tarifaria que beneficie la economía del pasajero.
Plan de Movilidad Urbana
La medida se enmarca en el Plan de Movilidad Urbana para Lima y Callao (PMU), que contiene más de 200 proyectos. Este documento técnico fue entregado formalmente al alcalde provincial del Callao, Pedro Spadaro, para su respectiva coordinación institucional.
La estrategia prioriza la movilidad urbana sostenible y la mejora sustancial en la experiencia cotidiana de los ciudadanos en tránsito. El uso de carriles exclusivos es una de las herramientas principales para ordenar el tránsito vehicular en zonas críticas de congestión.
Con la entrega de estos proyectos, se espera que el transporte masivo recupere protagonismo frente al transporte informal en la región.
