La jornada electoral en Lima se vio empañada por el retraso en la apertura de mesas, afectando a más de 50,000 ciudadanos. Ante las críticas, Cristian Castillo, abogado de la empresa Servicios Generales Galaga SAC, salió al frente para señalar directamente a la Oficina Nacional de Procesos Electorales (ONPE) como la única responsable de las demoras logísticas.
En diálogo con RPP, Castillo fue enfático al declarar que su representada no incurrió en ningún incumplimiento contractual. Según el letrado, la empresa estuvo lista para operar, pero se encontró con un almacén vacío. “Nosotros llegamos al local de ONPE, recogemos lo que ponen en el piso y trasladamos. Si no tenemos el material, no podemos salir”, sentenció.
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Abogado de Galaga señala desabastecimiento informático
El meollo del problema radica en el sistema de transporte dual empleado por Galaga. La empresa dispuso de dos camiones por cada centro de votación: uno para material electoral (ánforas y actas) y otro para los equipos de cómputo. Castillo explicó que el protocolo impide que el primer camión parta sin el segundo, el cual no fue abastecido a tiempo por la ONPE.
Incluso mencionó que la propia Contraloría detectó irregularidades en este proceso, señalando casos donde el personal de la ONPE advertía sobre computadoras faltantes cuando las unidades de transporte ya debían estar en ruta.
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El impacto del tráfico y la carga de madrugada
La cronología de los hechos presentada por Castillo revela una carrera contra el tiempo perdido desde el inicio. A la medianoche del domingo electoral, 35 camiones de la empresa se encontraban totalmente desabastecidos. La carga de estos vehículos recién se completó a las 5:00 a.m., una hora crítica considerando los estrictos protocolos de seguridad y el incremento del flujo vehicular durante las elecciones.
“Si salimos a las 5 de la mañana y tenemos 15 colegios asignados, el tráfico de Lima hace imposible cumplir con los tiempos. En logística, un retraso inicial se convierte en una bola de nieve”, argumentó el abogado.
Finalmente, Castillo reafirmó que el último camión abandonó el centro de carga cerca de las 7:00 a.m., lo que desencadenó el efecto dominó de tardanzas en los centros de sufragio.
