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El objetivo también para sancionar las conductas de quienes incumplan con el pago del peaje.
30 de octubre del 2024 | 16:00 Hrs.
MTC modifica norma.
Fuente: Difusión.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) modificó el Reglamento Nacional de Tránsito (RTRAN), la cual implementa el Telepeaje en la red vial nacional, departamental y provincial de todo el país (vías concesionadas y no concesionadas).
Esto, con el objetivo de facilitar el pago del peaje en las vías públicas, reducir el congestionamiento vehicular y sancionar las conductas de quienes incumplan con el pago del peaje. El Decreto Supremo N.º 018-2024-MTC ya fue publicado en el diario oficial El Peruano.
Se incorporó en el RTRAN la definición de Telepeaje, como el mecanismo por el cual se identifica el vehículo, a través de la plancha metálica o de la calcomanía holográfica de seguridad (tercera placa) que tiene la placa única de rodaje, cuya información es reconocida por el lector tecnológico de un peaje para clasificar al vehículo y procesar el pago automático, sin que éste deba detenerse.
La medida normativa modifica, además, la infracción con código G.71, sancionando a quienes, sin realizar el pago de peaje, circulen por las vías públicas terrestres donde se encuentran instaladas garitas o infraestructura de peaje. La falta es considerada Grave y la sanción incluye una multa de 8% de la UIT (412 soles), 40 puntos en el historial de conductor y la retención del vehículo.
Asimismo, incorpora dos infracciones: la M45, que se aplicará a aquellos conductores que, por incumplir el pago del peaje, circulen por rutas no autorizadas, es decir que no forman parte de caminos, vías urbanas o del Sistema Nacional de Carreteras; y la M46, a quienes generen daños materiales a las garitas o puntos de peaje o a otros vehículos, con el mismo fin.
En ambos casos, la infracción es considerada "Muy grave" y se sanciona con una multa de 12% de la UIT (618 soles), 50 puntos en el historial del conductor, el internamiento vehicular y la retención de licencia de conducir.
Adicionalmente, se establecen obligaciones a los conductores, relacionadas con el uso del carril señalizado, según la forma de pago del peaje que se elija (manual o electrónica); y a las entidades o empresas concesionarias, las cuales deberán señalizar los carriles de telepeaje.
Cuando ya esté implementado, el pago del peaje podrá realizarse mediante sistemas financieros o cualquier otro método de pago moderno.
En un plazo no mayor a noventa (90) días hábiles contados a partir de la publicación del Decreto Supremo, la Dirección General de Políticas y Regulación en Transporte Multimodal del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, mediante Resolución Directoral, aprobará los lineamientos para la interoperabilidad de la información generada en el telepeaje.
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