La Línea 1 del Metro de Lima ha solicitado al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) el aumento de su tarifa a S/3 por viaje. Esta medida busca financiar un proyecto de expansión valorizado en 2.700 millones de dólares, que permitirá duplicar la capacidad y la flota de trenes del sistema de transporte.
Así lo dio a conocer el gerente general Línea 1, José Zárate, quien además alertó que enfrentan una inminente saturación por falta de trenes.
Ampliación de la Línea 1 del Metro de Lima
De acuerdo con Zárate, existe un proyecto de ampliación de la capacidad de transporte que incorpora obras en terminales y cabeceras; señalización y automatización; mejora en estaciones de pasajeros; obras civiles en patios de Villa El Salvador y San Juan de Lurigancho; puertas de andén; entre otros.
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Desde 2023 se viene planteando esta adenda, la cual ya cuenta con cuatro levantamientos de observaciones.
Para este año se esperaba que la ATU contrate a un consultor que pueda declarar viable el proyecto de ampliación, finalmente en febrero se delegaron las competencias de la formulación a la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (Proinversión).
Ahora se espera que entre septiembre y diciembre de este año se dé la aprobación de la viabilidad del proyecto y en abril del próximo año se concretaría la firma de la adenda y adelanto para el inicio de obras.
Plantean alza de tarifa en la Línea 1 del Metro de Lima
Frente a ello, el gerente general Línea 1 plantea elevar de S/ 1.50 a S/ 3 el pasaje en este servicio.
“Para poder financiar este proyecto de manera masiva y que el Estado cofinancie solo US$ 56 millones si o si tiene que haber un aumento tarifario. Nosotros hemos hecho diversas propuestas a los ministerios”, manifestó.
“Pasar de S/ 1.50 a S/ 3 no es descabellado porque todavía estaríamos por debajo del Metropolitano. En un año, de todas las tarifas que se cobran al usuario, el 70% cubre la operación y mantenimiento y el otro 30% es cofinanciado”, agregó Zárate.
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MTC tendrá la última decisión
Sin embargo, el gerente aclaró que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) deberá revisar y aprobar cualquier decisión final.
En esa misma línea, José Zárate consideró que sí sería posible un escenario en que el aumento sea de S/ 2 y el resto lo podría financiar el Estado.
“Nosotros no definimos la tarifa, la definen ellos. El ministerio va a decir finalmente cuál va a ser, si se siente cómodo con S/ 3 o va a ir de a pocos o va a ir de frente a S/ 2”, indicó.
No obstante, el representante de la Línea 1 afirmó que el MEF ya se mostró de acuerdo con el alza porque “son 14 años que no se suben las tarifas”.
