El Corredor Amarillo, servicio de transporte que unía Surco y San Martín de Porres, volverá a funcionar luego de haber estado suspendido durante los últimos tres años.
El mencionado corredor será reactivado desde el primer semestre del 2026, adelantó el ministro de Transportes y Comunicaciones, César Sandoval.
¿POR QUÉ EL CORREDOR AMARILLO DEJÓ DE OPERAR?
El pasado 20 de abril del 2023, representantes de la concesionaria Perú Bus Internacional S.A. y de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) anunciaron la suspensión temporal, por problemas económicos, de las rutas 101 y 107 de la Línea Amarilla.
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Esta situación se originó por modificaciones en el contrato de concesión realizadas entre 2015 y 2018, las cuales generaron inconvenientes que la ATU heredó tras absorber a Protransporte en setiembre de 2020, en plena pandemia.
CORREDOR REGRESARÁ CON 92 BUSES MÁS
El último martes, el titular del MTC anunció el retorno de la Línea Amarilla.
César Sandoval detalló que se incorporarán 92 buses articulados a gas natural vehicular (GNV) para cubrir las rutas en dirección a la Panamericana Norte, Panamericana Sur y Vía Evitamiento.
Este servicio de transporte, que conectarán los distritos de Surco y San Martín de Porres, trasladarán a miles de pasajeros diariamente.
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¿POR DÓNDE CIRCULABA EL CORREDOR?
El Corredor Amarillo prestaba servicio en las rutas 101 y 107, conectando diversos puntos estratégicos de Lima como:
-Avenida Canta Callao
-San Martín de Porres
-Recorrían las vías de Naranjal
-Carlos Izaguirre
-Panamericana Norte
-Zarumilla
-Vía Expresa Línea Amarilla
-Panamericana Sur
-Mateo Pumacahua
-Pastor Sevilla
-Carmen de la Legua
-Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, hasta la av. Javier Prado con Evitamiento
-Surco hasta el óvalo María Reiche, en Lurín.
