Antiguo Aeropuerto Jorge Chávez será usado como terminal para vuelos privados

Otras alternativas que se contemplan es la creación de un centro logístico.

febrero 28, 2026 –
20:50.
Actualizado en febrero 28, 2026 –
20:52.
Antiguo Aeropuerto Jorge Chávez
Antiguo Aeropuerto Jorge Chávez será usado para vuelos privados

Tras la inauguración del nuevo terminal, la infraestructura del antiguo aeropuerto Jorge Chávez en el Callao experimentará una transformación significativa en su operatividad.

Lima Airport Partners (LAP), la empresa concesionaria, anunció que el terminal anterior será adecuado próximamente para atender de manera exclusiva los vuelos privados.

Esta medida busca optimizar el uso de los recursos aeronáuticos y ofrecer una oferta diferenciada para el sector de la aviación comercial y ejecutiva en la capital.

Adecuación del antiguo aeropuerto Jorge Chávez

El proyecto contempla la adecuación de un espacio de aproximadamente 2,000 metros cuadrados dentro de la zona nacional del antiguo aeropuerto.

Según Carlos Gutiérrez, gerente de la Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional, en Panamericana, los servicios privados suelen ser utilizados por artistas.

Así como personas con aeronaves propias de capacidad reducida, generalmente de entre 20 y 30 pasajeros.

La separación de estos vuelos permite una mayor eficiencia en el manejo de las plataformas de estacionamiento de aeronaves (PEA).

A inicios de marzo, se tiene previsto lanzar los procesos de licitación para la adecuación de estos espacios.

Entre los desafíos técnicos del proyecto se encuentra el acople de las aeronaves ejecutivas a las mangas de abordaje existentes, diseñadas originalmente para aviones comerciales de mayor tamaño.

Esta transición estratégica busca responder a las necesidades actuales del mercado y a la creciente demanda de servicios de aviación privada.

Desarrollo integral y usos complementarios del terminal

Según LAP, el desarrollo del antiguo aeropuerto no se limitará únicamente a la actividad aeronáutica, sino que forma parte de un plan de crecimiento integral.

Otras alternativas que se contemplan para el terminal anterior incluyen la creación de un centro logístico y almacenes.

También un centro comercial, un centro de convenciones y áreas dedicadas al mantenimiento aeronáutico.

Estos proyectos se encuentran bajo análisis dentro de la estrategia de Lima Airport Partners para diversificar los servicios en la zona.

En los próximos meses, la concesionaria irá definiendo el concepto final de cada uno de estos espacios para iniciar los procesos de ejecución correspondientes.

Esta visión de desarrollo busca integrar la infraestructura aeroportuaria con servicios logísticos y comerciales, aprovechando la ubicación estratégica del terminal.

Con estas acciones, se espera que el recinto continúe siendo un motor de actividad económica y de servicios especializados para el sector transporte en el país.

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